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旋挖故障檢修基本知識上

作者:點擊:172 發布時間:2020-11-11

旋挖鉆機動力頭扭距不夠

故障狀況:

旋挖鉆機在打孔工程施工時動力頭扭距不夠,動力頭正轉、翻轉轉速比都不足,動力頭電機和減速機運行時有響聲。

故障剖析:

動力頭扭距不夠,能夠從液壓機和機械設備兩層面考慮到

1.液壓傳動系統齒輪油工作壓力不夠;

2.動力頭電機故障、減速機故障或減速箱故障等。

故障緣故:

1.插裝式工作壓力不夠或是調速閥控制精度工作壓力過低;

2.動力頭電機毀壞或是齒輪油泄露量大;

3.動力頭減速機零部件損傷;

4.動力頭減速箱機械設備設備毀壞。

排除故障方式:

1.檢驗液壓傳動系統主系統軟件工作壓力一切正常,表明液壓傳動系統沒有問題,考慮到機械設備毀壞;

2.在查驗液壓傳動系統的全過程中,發覺動力頭運行時減速機和電機存有小范疇的規律性響聲。拆裝動力頭電機,查驗電機及輸出軸,一切正常;

3.拆下來減速機,拆裝減速機。留意:拆裝時,理應維持拆裝自然環境的清理,留意拆裝次序,便于安裝。認真仔細減速機內部,結果發覺傳動齒輪損害。拆裝減速機時要留意零部件順序排列,全部地腳螺栓墊圈和零部件必須清理一遍,另外在安裝時要維持減速機內部清理;

4.拆換毀壞的傳動齒輪,重裝減速機和電機,修復鉆探機動力頭,鉆探機恢復過來工作中。

排除故障感受:動力頭減速機機械設備毀壞會造成動力頭輸出扭距不夠,并且能聽到響聲,一定要留意及時處理難題,防止毀壞范疇擴張。

2旋挖鉆機壓繩器不可以旋轉

故障狀況:

旋挖鉆機壓繩器卡滯,不可以旋轉,鍍鋅鋼絲繩磨壞比較嚴重。

故障剖析:

壓繩器轉沒動,鍍鋅鋼絲繩磨壞比較嚴重,一般是壓繩器維護保養不立即,壓繩器內缺乏潤滑脂,造成 壓繩器旋轉不靈便、形變,乃至壓繩器內部滾動軸承毀壞、卡滯,壓繩器磨壞鍍鋅鋼絲繩。

故障緣故:

1.壓繩器內部缺乏潤滑脂;

2.壓繩器形變;

3.壓繩器內部滾動軸承毀壞,卡滯。

排除故障方式:

1.當場查驗壓繩器,未形變,壓繩器表層磨壞比較嚴重;

2.拆卸壓繩器,查驗發覺壓繩器中缺乏潤滑脂;

3.進一步拆裝壓繩器,發覺壓繩器內部滾動軸承毀壞,導致壓繩器不可以旋轉;

4.拆換壓繩器內部滾動軸承,重裝壓繩器,充注潤滑脂,故障清除。

3旋挖鉆機船頭油缸滲油,立桅不豎直

故障狀況:

旋挖鉆機船頭油缸滲油,立桅不豎直。

故障剖析:

船頭油缸液壓缸頭開裂或船頭油缸骨架密封毀壞造成 船頭油缸滲油;立桅不豎直,能夠從油缸和船頭油缸靜態平衡閥下手,油缸內泄或靜態平衡閥內泄也可造成 船頭立桅不豎直。

故障緣故:

1.船頭活塞桿骨節頭開裂;2.船頭液壓機油缸骨架密封毀壞;3.靜態平衡閥內泄。

排除故障方式:

1.、查驗發覺油缸活塞桿骨節頭有裂縫,進一步清查:把船頭油缸拆裝查驗,發覺油缸表層有一些顯著的黑斑和淺凹形槽;

2.開啟全部油缸和骨架密封發覺油缸骨架密封毀壞和o型圈毀壞,密封圈有裂開的狀況造成 油缸滲油;

3.拆換骨架密封、密封環和密封圈,把油缸再次裝好。檢測無滲漏狀況,鉆探機恢復過來。

排除故障感受:

旋挖鉆機主卷揚機鍍鋅鋼絲繩在實際操作不那時候,會觸碰到船頭油缸的液壓缸外表層,這造成 油缸液壓缸表層損傷出現凹形槽,那樣導致油缸液壓密封件毀壞出現油缸滲油狀況。船頭油缸泄露會造成 立桅彎曲、立桅和倒桅船頭油缸不同歩等故障。出現故障的情況下應當立即清除和檢修,不許故障擴張。

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